换电池太费钱!陶琳:特斯拉开32万公里电池容量仍超85% 别担心寿命
12月11日消息,换电特斯拉公司副总裁陶琳公开表示,池太池容超别经过十多年来全球数百万车主的费钱验证,在一辆特斯拉的陶琳特生命周期里,您并不需要为电池寿命担心。拉开里电量仍
陶琳引用的担心是特斯拉《2023年影响力报告》的数据。数据显示,寿命在行驶超过20万英里(约32万公里)、换电也就是池太池容超别相当于绕地球赤道8圈之后,Model 3、费钱Model Y的陶琳特电池容量仍可达到85%左右,而Model S和Model X的拉开里电量仍电池容量更保持在88%左右。
有行业人士表示,担心动力电池作为新能源车所有的寿命零部件中单价最高的一部分,占整车成本的换电四成左右,而更换一块动力电池的费用,几乎等于甚至超过了汽车残值。
之前一位购车八年半的特斯拉Model S车主反馈,其换电费用报价在20万元以上。而八年过去,即便是号称高残值的车型,目前二手报价也不到16万元,“换一块电池比车本身还贵”。
相关文章:
- 海南省委常委、海口市委书记罗增斌接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查
- 国米和勒沃库森过往交手过3次,国米3战全胜进7球丢3球
- NH被棒子2打四吃鸡我当时咬牙切齿被我媳妇拍下来了
- 能否延续?姆巴佩此前2次对阵亚特兰大均有直接参与进球
- 影驰GEFORCE RTX 4070Ti SUPER 金属大师Plus OC评测:重量级玩家的重量级选择
- 在杭迎国际赛事“最后一舞” “雅思”组合不说再见
- [流言板]莫布利强攻打进拿到第36分,距个人单场得分记录还差2分
- 61本来准备大刀阔虎改变NH现状的,上半年起码拿了个联赛冠军,结果来了个天才教练,直接把龙四下了
- 今天确实太铁了!希罗25投8中得到18分11板5助1断 三分10中1
- 是否要求佩雷茨模仿诺伊尔?孔帕尼:我永远不会让球员模仿谁